Novas obras de Itaipu com o governo estadual vão gerar 570 empregos direto
Os convênios dos contornos de Guaíra e de Cascavel e a revitalização da Ponte Ayrton Senna, em Guaíra, no Oeste do Estado, foram publicados na semana passada no DOE
Os convênios dos contornos de Guaíra e de Cascavel e a revitalização da Ponte Ayrton Senna, em Guaíra, no Oeste do Estado, foram publicados na semana passada no DOE
Os convênios firmados entre
o governo de Paraná, o governo federal e a Itaipu Binacional para obras nos contornos
de Guaíra e Cascavel e a revitalização da Ponte Ayrton Senna, em Guaíra, no
Oeste do Estado, a maior parte com financiamentos da margem brasileira da
usina, vão gerar 570 empregos diretos e centenas de indiretos. As regras para o
recrutamento da mão de obra deverão ser anunciadas em breve.
A assinatura desses
convênios foi feita no final de 2020. A publicação saiu na semana passada no
Diário Oficial do Estado (DOE). Os investimentos previstos são de R$
193.576.403,50 nos municípios do Oeste nos próximos anos. No contorno de Guaíra
serão aportados R$ 65.845.507,26; na ponte de Guaíra, outros R$ 26.171.923,85;
e no contorno e acesso de Cascavel, o montante de R$ 101.558.972,39.
Esses três novos contratos
estão dentro do pacote de R$ 2,4 bilhões de recursos destinados pela binacional
em obras no Paraná e que já estão gerando, hoje, cerca de 2,5 mil empregos.
Agora, incluindo as obras em Guaíra e Cascavel, a soma passa de 3 mil
oportunidades de trabalho garantidas. Nos contornos serão 500 pessoas com
carteira assinada e na revitalização da ponte, outras 70.
Depois de prontos, os
empreendimentos vão melhorar a infraestrutura dos municípios e estimular novos
investimentos em setores como os de serviço e comércio, beneficiando a região
como um todo e abrindo novas frentes de trabalho.
“Itaipu não parou um só
momento. Além de manter o foco na nossa atividade fim, que é gerar energia
elétrica com eficiência, todos esses investimentos têm como objetivo
possibilitar o bem-estar da nossa gente com oportunidades de empregos. Trabalho
traz dignidade, comida na mesa e contas em dia”, diz o diretor-geral brasileiro
de Itaipu, general Joaquim Silva e Luna.
O pacote de obras da margem
brasileira de Itaipu inclui desde construção de ciclovias e pistas de
caminhadas até a execução de obras estruturantes, como a Ponte da Integração
Brasil-Paraguai, a ampliação do Hospital Ministro Costa Cavalcanti (HMCC), a
duplicação da BR-469 (a Rodovia das Cataratas), a ampliação da pista do
Aeroporto Internacional do Iguaçu, a revitalização da Estrada Boiadeira e novos
contratos para a modernização do setor elétrico brasileiro.
De acordo com Silva e Luna,
após a assinatura dos convênios, os maiores compromissos de Itaipu são gerar
recursos financeiros, a partir da política de austeridade da empresa, para
efetuar os pagamentos dos contratos em dia; e acompanhar e fiscalizar os
cronogramas físico e financeiro das obras para cumprir os prazos estabelecidos
nos contratos e para que a execução das obras seja realizada de acordo com o
planejado (especificações técnicas e qualidade dos serviços).
Contornos e revitalização
O contorno de Guaíra terá
4,6 quilômetros de extensão. Ele liga a BR-163 (acesso ao Mato Grosso do Sul),
logo na primeira saída da ponte, até a BR-272 (ligação com Umuarama). A obra
vai resolver um gargalo de trânsito e dificuldades de manutenção da Rua Oswaldo
Cruz e da Avenida Almirante Tamandaré (trechos municipalizados da BR-163), que
recebem o fluxo intenso de caminhões.
Já o outro convênio com
Guaíra prevê a modernização da Ponte Ayrton Senna, que liga o município e o
Paraná ao Mato Grosso do Sul. A revitalização inclui a restauração de
sinalização e dispositivos de segurança do trecho de 3,6 quilômetros da ponte
sobre o Rio Paraná, além de recuperação asfáltica de 1,1 quilômetro de acessos
entre o fim do perímetro urbano de Guaíra e o início da ponte e a substituição
da iluminação, com a instalação de 134 novos postes fotovoltaicos autônomos.
Já em Cascavel, a obra tem
19,07 quilômetros de extensão. Ali será feita a duplicação integral do trecho
de 14,28 quilômetros do Contorno Oeste, conectando a BR-277 (ligação com Foz do
Iguaçu) à BR-163 (acesso à Toledo e ao Sudoeste). Também será construído um
acesso até a Avenida Brasil, de 4,7 quilômetros, na altura do bairro Santo
Inácio.
Famílias satisfeitas
As oportunidades de emprego
propiciadas pelas obras financiadas pela Itaipu na região têm permitido a
sobrevivência de muitas famílias em momento delicado da economia. É o caso de
Iran de Moura Severino, 62 anos, mineiro de Montes Claros e contratado como
soldador na construção da Ponte da Integração Brasil-Paraguai. A obra do
governo federal tem gestão do governo do Estado, recursos de Itaipu e é
executada pelo Consórcio Construbase – Cidade – Paulitec.
No passado, Severino
trabalhou na construção da usina Itaipu e hoje usa a experiência adquirida na
nova função. “Aqui na ponte sou fichado como soldador e dou suporte na questão
das ferramentas. Gosto muito porque o que aprendi na [construção de] Itaipu,
onde trabalhei 19 anos, fabricando peças, hoje estou usando aqui”, disse.
“Eu me sinto muito honrado, privilegiado e estou muito satisfeito”, acrescenta o soldador. “Enquanto a gente está vendo no país grandes demissões, fechamentos de grandes indústrias, grandes fabricas, nós temos [oportunidades] aqui na nossa região, graças ao general Joaquim Silva e Luna, por ter aberto essas portas de emprego para muitas e muitas famílias.”
Assessoria
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